**的主机设计 英格索兰螺杆式空压机微油型的核心是我们坚固而**的主机。我们生产的压缩机主机被应用在世界上成千上万台压缩机上,以其**及较低维护费用而**。 我们是一一家在主机上采用质量较高的面对面滚锥轴承的公司。滚锥轴承以线接触方式承受推力载荷,这样大大地延长了主机的使用寿命。主机上也装有一个轴承油槽,在主机停机时,可以储存冷却剂,这样能确保在重新启动时,轴承能得到充分润滑,从而延长轴承的寿命。 **的**性 我们经久**的一体化传动齿轮在工业界是一不需要维护的传动系统。主机与电机的位置保持*同轴度,所以在正常的操作过程中,不需要重新校准。 整个传动系统是密封的,可防止灰尘和脏物进入。而且三唇式轴密封圈能避免冷却剂泄露到电机中。 *电机 每台压缩机都配有一台**的**电机,这种电机在满负荷的条件下运行效率较高,较能节约能量。 耐高温设计 英格索兰微油螺杆式空压机在世界上绝大多数地区的环境温度下都能稳定运行。过往的经验说明:即使在气候相对温和的地区,空压机仍然会受到其他热源的影响,因此选用英格索兰46℃应用高温设计的机组,就能够*适应周围环境的变化,绝不会出现由于机组运行过热或是环境温度过高所造成的故障停机。相应的,需要的日常维护保养也比传统设计标准的空压机少了很多。 进气阀 (1)经过几何优化的流道设计,**了进气阀在运行中低压损和**的表现; (2)可调节的进气旁通设计,在空压机空载时可有效降低噪音; (3)集成控制块的设计,并以单个电磁阀进行控制,较大地简化了管路设计,较大限度地降低泄漏的可能; (4)通过调节螺栓,可以非常方便地对泄放和进气的流量进行调节,非常便于对空载压力和放空时间进行调节; (5)较少的易损件,方便售后服务和保养; (6)**的零件材料,**了较高的**性。 油和气的分离 能使设备中含油量降到较低,并可减少冷却剂的补给次数。这一设计同时减少了分离器中注油过多或过少时产生对压缩空气含油量的影响。 (1)油和气的混合物由分离器底部切向进入; (2)油设置了新的挡板机构; (3)油分离机理:离心、聚凝、阻截; (4)油经过三重分离后压缩空气的含油量低于2PPM。 *特的冷却方式 后冷却器被安装在机组的进气端,这样能**冷却后的压缩空气的温度只**环境温度15℉/8℃,然后经过后处理进入用气系统。 气水分离器 (1)标配气水分离器; (2)更高空气品质; (3)减轻后处理系统负荷,更加节能。 良好的冷却剂解决方案 -Ultra EL**级冷却剂 (1)16,000小时/3年的润滑油使用寿命; (2)**的冷却性能; (3)有效地减少磨损; (4)强大的缓蚀作用; (5)更好的分离效果。 微电脑智能控制器 (1)微电脑智能控制器非常容易掌握和操作; (2)有了微电脑智能控制器,即可将操作参数调节至机; (3)组运行所需的较佳状态; (4)可选中文显示控制器,更容易理解。 电控箱 (1)电器防护等级 IP55; (2)星-三角 (Y- ) 转换启动,降低了启动电流的冲击,将启动电流峰值降低了到原来的33%; (3)提供软启动选项; (4)延长了马达的寿命。 压缩机机组 为了满足您的空气压缩系统的要求,我们有风冷式和水冷式两种冷却方式供您选择。 简便的服务 机组内部件排列井井有条,可维护性很强。卸下面板后,就可以实现对所有部件的维护。 出厂测试 为了确保您的压缩机能在各种不同的条件下获得较佳性能,我们有较先进的计算机测试系统,每一台压缩机出厂前都要经过不同环境条件下的运行性能测试。 无泄露的设计 SAE标准的0型密封圈,可以*杜绝泄露。